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道路交通空氣質(zhì)量監(jiān)測微站

更新時(shí)間:2025-04-14    作者:氣象監(jiān)測系統(tǒng)    出處:氣象傳感器

道路交通空氣質(zhì)量監(jiān)測微站,主要任務(wù)是實(shí)時(shí)監(jiān)測交通區(qū)域的空氣質(zhì)量。它整合環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)數(shù)據(jù)、氣象參數(shù)和車輛信息,分析機(jī)動(dòng)車尾氣對大氣環(huán)境的影響,為治理提供數(shù)據(jù)支持。

隨著城市化加速和機(jī)動(dòng)車增多,交通污染成為突出問題。城市道路空氣污染占比大,威脅市民健康,損害城市生態(tài)。為落實(shí)《大氣污染防治法》,各地在交通要道設(shè)智能監(jiān)測終端,全天候監(jiān)控污染,實(shí)現(xiàn)全過程管控。

目前,城市大氣治理中,移動(dòng)源污染防控很關(guān)鍵。除固定站外,道路揚(yáng)塵走航監(jiān)測技術(shù)提供了靈活監(jiān)管方案。多種監(jiān)測手段結(jié)合,能有效控制污染物濃度,為交通規(guī)劃等提供依據(jù)。

國內(nèi)重點(diǎn)城市已建立新型交通環(huán)境監(jiān)測體系,常規(guī)監(jiān)測六項(xiàng)核心參數(shù),還可擴(kuò)展其他監(jiān)測模塊。監(jiān)測設(shè)備用抽吸式或擴(kuò)散式采樣,結(jié)合多種檢測原理分析。依托物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù),監(jiān)測數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)多終端呈現(xiàn),支持環(huán)境決策。

道路交通空氣質(zhì)量監(jiān)測微站的建設(shè)及應(yīng)用,主要聚焦于監(jiān)測空氣中的六種主要污染物,即“四氣兩塵”(二氧化硫SO?、二氧化氮NO?、一氧化碳CO、臭氧O?、細(xì)顆粒物PM2.5、可吸入顆粒物PM10)。在這一基礎(chǔ)監(jiān)測框架上,系統(tǒng)具備靈活擴(kuò)展性,可根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)一步拓展二氧化碳CO?、揮發(fā)性有機(jī)物VOCs等更多監(jiān)測模塊,以實(shí)現(xiàn)對空氣質(zhì)量更為全面的監(jiān)控。

監(jiān)測儀器采用泵吸式或擴(kuò)散式兩種采樣方式,高效采集環(huán)境空氣樣本。在樣本分析環(huán)節(jié),依據(jù)電化學(xué)、光散射、光電離檢測PID、非分散紅外光譜NDIR等科學(xué)監(jiān)測原理,通過高精度傳感器模塊對樣本進(jìn)行深入分析,從而精準(zhǔn)得出各類污染物的監(jiān)測濃度值。

數(shù)據(jù)傳輸,借助穩(wěn)定可靠的傳輸網(wǎng)絡(luò),將監(jiān)測所得數(shù)據(jù)及時(shí)上傳至整合了大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的分析平臺(tái)。在這個(gè)平臺(tái)上,數(shù)據(jù)會(huì)經(jīng)過嚴(yán)格的整合、分析與比對處理。最終,經(jīng)過深度挖掘和解讀的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù),能夠?qū)崟r(shí)、準(zhǔn)確地在手機(jī)端、WEB端以及大屏端等多種終端設(shè)備上進(jìn)行直觀展示,為環(huán)境管理者、公眾等不同用戶群體提供便捷的數(shù)據(jù)查詢與使用體驗(yàn),助力空氣質(zhì)量的精準(zhǔn)監(jiān)控與有效治理。

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